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radio:codice_q

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radio:codice_q [2015/06/18 15:32]
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radio:codice_q [2015/06/18 15:57]
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Linea 6: Linea 6:
  
  
-|Segnale Q|Domanda ​|Risposta, Avviso o Ordine|+^Segnale Q^Domanda ​^Risposta, Avviso o Ordine^
 |QAB|Sono autorizzato|Siete autorizzato.| |QAB|Sono autorizzato|Siete autorizzato.|
 |QAF|Volete avvertirmi quando sarete [a luogo]|Ci sono [a luogo].| |QAF|Volete avvertirmi quando sarete [a luogo]|Ci sono [a luogo].|
-|QAG|Pianificate il vostro volo per arrivare [a luogo] alle ... O Sto pianificando il mio volo ...|+|QAG|Pianificate il vostro volo per arrivare [a luogo] alle ... |O Sto pianificando il mio volo ...|
 |QAH|Qual è la vostra altitudine sopra ...|Sono a ... di altitudine [sopra luogo].| |QAH|Qual è la vostra altitudine sopra ...|Sono a ... di altitudine [sopra luogo].|
 |QAI|Qual è il traffico principale|Il traffico principale è ...| |QAI|Qual è il traffico principale|Il traffico principale è ...|
Linea 17: Linea 17:
 |QAN|Qual è la direzione e velocità del vento a terra [a luogo]|La direzione e velocità del vento a terra [a luogo] [alle ore] è ...| |QAN|Qual è la direzione e velocità del vento a terra [a luogo]|La direzione e velocità del vento a terra [a luogo] [alle ore] è ...|
 |QAO|Qual è la direzione del vento in gradi VERI e al sua velocità [a posizione]|La direzione e velocità del vento [a posizione] [a luogo] è ...| |QAO|Qual è la direzione del vento in gradi VERI e al sua velocità [a posizione]|La direzione e velocità del vento [a posizione] [a luogo] è ...|
-|QAP|| +|QAP|Devo rimanere in ascolto su ... [kHz / MHz]|Rimanete in ascolto.| 
-|Devo rimanere in ascolto+|QAQ|Sono vicino ad una zona proibita|Sì siete su una zona proibita|
-|oppure| +
-|Devo ascoltare voi [o altro] ​su ... [kHz / MHz]+
-|| +
-|Rimanete in ascolto.+
-|oppure| +
-|Ascoltate me [o altro] su ... [kHz / Mhz].| +
-|+
-|QAQ|Sono vicino ad una zona proibita|Sì siete+
-|1. vicino| +
-|2. state volando sopra| +
-|una zona proibita|+
 |QAR|Posso interrompere l'​ascolto sulla frequenza di sorveglianza per ... minuti|Sì potete interrompere ...| |QAR|Posso interrompere l'​ascolto sulla frequenza di sorveglianza per ... minuti|Sì potete interrompere ...|
 |QAV|Siete in grado di dirigervi con la vostra apparecchiatura DF|Mi sto dirigendo con la mia apparecchiatura DF sulla stazione ...| |QAV|Siete in grado di dirigervi con la vostra apparecchiatura DF|Mi sto dirigendo con la mia apparecchiatura DF sulla stazione ...|
Linea 56: Linea 45:
 |QBZ|Riportate le vostre condizioni di volo rispetto alle nuvole.|La risposta alla domanda QBZ è data dall'​approrpiata forma di risposta dei segnali QBF, QBG, QBH, QBK, QBN e QBP.| |QBZ|Riportate le vostre condizioni di volo rispetto alle nuvole.|La risposta alla domanda QBZ è data dall'​approrpiata forma di risposta dei segnali QBF, QBG, QBH, QBK, QBN e QBP.|
 |QCA|Posso variare l'​altitudine da ... a ... sopra ...|Potete variare l'​altitudine da ... a ... sopra ...| |QCA|Posso variare l'​altitudine da ... a ... sopra ...|Potete variare l'​altitudine da ... a ... sopra ...|
-|QCB| || +|QCB| |Il ritardo è causato da...|
-|Il ritardo è causato da...+
-|1. dalle vostre trasmissioni fuori turno di trasmissione| +
-|2. la vostra lentezza nel rispondere| +
-|3. la mancanza della vostra risposta alla mia ...| +
-||+
 |QCE|Quando avrò l'​autorizzazione all'​avvicinamento|Avrete l'​autorizzazione all'​avvicinamento alle ore ... O Nessun ritardo previsto.| |QCE|Quando avrò l'​autorizzazione all'​avvicinamento|Avrete l'​autorizzazione all'​avvicinamento alle ore ... O Nessun ritardo previsto.|
 |QCF| |Ritardo indefinito. Attendete l'​autorizzazione all'​avvicinamento non dopo le ore ...| |QCF| |Ritardo indefinito. Attendete l'​autorizzazione all'​avvicinamento non dopo le ore ...|
Linea 79: Linea 63:
 |QEA|Posso attraversare la pista di fronte a me|Potete attarversare la pista di fronte a voi.| |QEA|Posso attraversare la pista di fronte a me|Potete attarversare la pista di fronte a voi.|
 |QEB|Posso girare all'​incrocio|Rullate all'​incrocio ... come segue| |QEB|Posso girare all'​incrocio|Rullate all'​incrocio ... come segue|
-|- DRT andate diritto| 
-|- LEFT girare a sinistra| 
-|- RITE girare a destra.| 
 |QEC|Posso fare inversione di marcia e ritornare lungo la pista|Potete fare inversione di marcia e ritornare lungo la pista.| |QEC|Posso fare inversione di marcia e ritornare lungo la pista|Potete fare inversione di marcia e ritornare lungo la pista.|
 |QED|Devo seguire il veicolo pilota|Seguite il veicolo pilota.| |QED|Devo seguire il veicolo pilota|Seguite il veicolo pilota.|
Linea 95: Linea 76:
 |QES|[A luogo] è in vigore un circuito in senso orario|[A luogo] è in vigore un circuito in senso orario.| |QES|[A luogo] è in vigore un circuito in senso orario|[A luogo] è in vigore un circuito in senso orario.|
 |QFA|Quali sono le previsioni meteorologiche per volo / rotta / sezione di rotta / sezione di zona dalle ore ... alle ore ...|Le previsioni meteorologiche per volo / rotta / sezione di rotta / sezione di zona dalle ore ... alle ore ... sono ...| |QFA|Quali sono le previsioni meteorologiche per volo / rotta / sezione di rotta / sezione di zona dalle ore ... alle ore ...|Le previsioni meteorologiche per volo / rotta / sezione di rotta / sezione di zona dalle ore ... alle ore ... sono ...|
-|QFB| |Le luci di| +|QFB| |Le luci non funzionano.|
-|1. avvicinamento| +
-|2. pista| +
-|3. avvicinamento e pista| +
-|non funzionano.|+
 |QFC|Quali sono la quantità, il tipo e l'​altitudine sopra ... della base delle nuvole [a luogo]|[A luogo] la base delle nuvole è ..., ... ottavi, tipo ... ad un'​altitudine di .... sopra.| |QFC|Quali sono la quantità, il tipo e l'​altitudine sopra ... della base delle nuvole [a luogo]|[A luogo] la base delle nuvole è ..., ... ottavi, tipo ... ad un'​altitudine di .... sopra.|
-|QFD|1. Il faro luminoso ... [a luogo] è funzionante| +|QFD|Il faro luminoso ... [a luogo] è funzionante|Il faro luminoso ... [a luogo] è funzionante.|
-|2. Volete accendere il faro luminoso ... [a luogo]| +
-|3. Volete spegnere il faro luminoso dell'​aeroporto [a luogo] finché non sono atterrato|1. ​Il faro luminoso ... [a luogo] è funzionante.| +
-|2. Spegenremo il faro luminoso dell'​aeroporto [a luogo] finché non sarete atterrato.|+
 |QFE|Qual è l'​attuale pressione atmosferica [a luogo] convertita all'​altitudine della stazione secondo la pratica meteorologica|La pressione atmosferica convertita all'​altidudine della stazione [a luogo] secondo la pratica meteorologica è [è stata determinata alle ore ... in] ... decimi di millibar.| |QFE|Qual è l'​attuale pressione atmosferica [a luogo] convertita all'​altitudine della stazione secondo la pratica meteorologica|La pressione atmosferica convertita all'​altidudine della stazione [a luogo] secondo la pratica meteorologica è [è stata determinata alle ore ... in] ... decimi di millibar.|
 |QFF|Qual è l'​attuale pressione atmosferica [a luogo], convertita in pressione a livello del mare secondo la pratica meteorologica|La pressione atmosferica [a luogo], convertita in pressione a livello del mare secondo la pratica meteorologica,​ è [è stata determinata alle ore ... in] ... decimi di millibar.| |QFF|Qual è l'​attuale pressione atmosferica [a luogo], convertita in pressione a livello del mare secondo la pratica meteorologica|La pressione atmosferica [a luogo], convertita in pressione a livello del mare secondo la pratica meteorologica,​ è [è stata determinata alle ore ... in] ... decimi di millibar.|
Linea 111: Linea 85:
 |QFI|Sono accese le luci dell'​aeroporto|Le luci dell'​aeroporto sono accese. O Accendete per favore le luci dell'​aeroporto.| |QFI|Sono accese le luci dell'​aeroporto|Le luci dell'​aeroporto sono accese. O Accendete per favore le luci dell'​aeroporto.|
 |QFL|Potete lanciare i razzi di segnalazione|Lancerò razzi di segnalazione.| |QFL|Potete lanciare i razzi di segnalazione|Lancerò razzi di segnalazione.|
-|QFM|A che altitudine ​sopra ...| +|QFM|A che altitudine ​?|Mantenere [o volate a] ... di altitudine sopra ...|
-|1. devo mantenere| +
-|2. state mantenendo| +
-|3. volete volare|1. ​Mantenere [o volate a] ... di altitudine sopra ...| +
-|2. Mi sto mantenendo a ... di altitudine sopra ...| +
-|3. Intendo volare a ... di altitudine sopra ...|+
 |QFO|Posso atterrare immediatamente|Potete atterrare immediatamente| |QFO|Posso atterrare immediatamente|Potete atterrare immediatamente|
 |QFP|Potete darmi le ultimissime informazioni sull'​impianto ... [a luogo]|Le ultimissime informazioni sull'​impianto ... [a luogo] sono le seguenti ...| |QFP|Potete darmi le ultimissime informazioni sull'​impianto ... [a luogo]|Le ultimissime informazioni sull'​impianto ... [a luogo] sono le seguenti ...|
Linea 128: Linea 97:
 |QFX| |Sto lavorando [o sto per lavorare] con antenna fissa. O Lavorate con antenna fissa.| |QFX| |Sto lavorando [o sto per lavorare] con antenna fissa. O Lavorate con antenna fissa.|
 |QFY|Riportate per favore le attuali condizioni meteorologiche di atterraggio a luogo.|Le attuali condizioni meteorologiche di atterragio a luogo sono ...| |QFY|Riportate per favore le attuali condizioni meteorologiche di atterraggio a luogo.|Le attuali condizioni meteorologiche di atterragio a luogo sono ...|
-|Nota: Quando fornite in codice Q, le informazioni sono inviate nella sequenza QAN, QBA, QNY, QBB, QNH e/o QFE e, se necessario, QMU, QNT, QBJ.| 
 |QFZ|Quali sono le previsioni meteorologiche aeroportuali di luogo dalle ore ... alle ore ...|Le previsioni meteorologiche aeroportuali di luogo dalle ore ... alle ore ... sono ...| |QFZ|Quali sono le previsioni meteorologiche aeroportuali di luogo dalle ore ... alle ore ...|Le previsioni meteorologiche aeroportuali di luogo dalle ore ... alle ore ... sono ...|
 |QGC| |Ci sono ostacoli a/alla ... della pista ...| |QGC| |Ci sono ostacoli a/alla ... della pista ...|
Linea 146: Linea 114:
 |QGW|Il carrello di atterraggio sembra giù e bloccato|Il vostro carrello di atterraggio sembra giù e bloccato.| |QGW|Il carrello di atterraggio sembra giù e bloccato|Il vostro carrello di atterraggio sembra giù e bloccato.|
 |QGZ| |Mantenetevi ... direzione dell'​impianto ...| |QGZ| |Mantenetevi ... direzione dell'​impianto ...|
-|QHE|Volete informarmi quando siete in finale|Sono | 
-|1. al traverso.| 
-|2. sottovento.| 
-|3. finale.| 
-|4. corto finale.| 
 |QHG|Posso entrare nel circuito finale a ... di altezza sopra ....|Autorizzato ad entrare nel circuito finale a ... di altezza sopra ...| |QHG|Posso entrare nel circuito finale a ... di altezza sopra ....|Autorizzato ad entrare nel circuito finale a ... di altezza sopra ...|
 |QHH|State effettuando un atterraggio d'​emergenza|Sto effettuando un atterraggio d'​emergenza. O È stato fatto un atterraggio d'​emergenza a luogo. Tutti gli aeromobili sotto numero ed unità di misura sopra ... ed entro un raggio di numero ed unità di misura abbandonino luogo o rotta.| |QHH|State effettuando un atterraggio d'​emergenza|Sto effettuando un atterraggio d'​emergenza. O È stato fatto un atterraggio d'​emergenza a luogo. Tutti gli aeromobili sotto numero ed unità di misura sopra ... ed entro un raggio di numero ed unità di misura abbandonino luogo o rotta.|
-|QHI|Siete (o ... è)| 
-|1. su acqua| 
-|2. a terra|Sono (o ... è)| 
-|1. su acqua.| 
-|2. a terra.| 
 |QHQ|Posso fare un avvicinamento ... a luogo O State facendo un avvicinamento ... |Potete fare un avvicinamento ... a luogo. O Sto facendo un avvicinamento ...| |QHQ|Posso fare un avvicinamento ... a luogo O State facendo un avvicinamento ... |Potete fare un avvicinamento ... a luogo. O Sto facendo un avvicinamento ...|
 |QHZ|Posso volteggiare sull'​aeroporto (o circuitare) |Volteggiate sull'​aeroporto (o circuitate).| |QHZ|Posso volteggiare sull'​aeroporto (o circuitare) |Volteggiate sull'​aeroporto (o circuitate).|
 |QIC|Posso collegarmi con la stazione radio ... su ... kHz (o ... MHz) ora (o alle ore ...)|Collegatevi con la stazione radio ... su ... kHz (o ... MHz) ora (o alle ore ...).| |QIC|Posso collegarmi con la stazione radio ... su ... kHz (o ... MHz) ora (o alle ore ...)|Collegatevi con la stazione radio ... su ... kHz (o ... MHz) ora (o alle ore ...).|
 |QIF|Su che frequenza è ...|... è su ... kHz (o ...MHz.).| |QIF|Su che frequenza è ...|... è su ... kHz (o ...MHz.).|
-|QJA|Il mio nastro è| 
-|1. al contrario| 
-|2. uno e zero|Il vostro nastro è| 
-|1. al contrario.| 
-|2. uno e zero.| 
-|QJB|Userete| 
-|1. radio| 
-|2. cavo| 
-|3. telegrafo| 
-|4. telescrivente| 
-|5. telefono| 
-|6. recevitore| 
-|7. trasmettitore| 
-|8. riperforatore|Userò| 
-|1. radio.| 
-|2. cavo.| 
-|3. telegrafo.| 
-|4. telescrivente.| 
-|5. telefono.| 
-|6. recevitore.| 
-|7. trasmettitore| 
-|8. riperforatore.| 
-|QJC|Volete controllare il vostro | 
-|1. commutatore di trasmissione| 
-|2. autopilota| 
-|3. perforatore| 
-|4. riperforatorer| 
-|5. stampante| 
-|6. motore della stampante| 
-|7. tastiera| 
-|8. sistema d'​antenna|Controllerò il mio| 
-|1. commutatore di trasmissione.| 
-|2. autopilota.| 
-|3. perforatore.| 
-|4. riperforatorer.| 
-|5. stampante.| 
-|6. motore della stampante| 
-|7. tastiera| 
-|8. sistema d'​antenna.| 
-|QJD|Posso trasmettere| 
-|1. in lettere| 
-|2. in numeri|Potete trasmettere| 
-|1. in lettere.| 
-|2. in numeri.| 
-|QJE|Il mio scostamento di frequenza è| 
-|1. troppo ampio| 
-|2. troppo stretto| 
-|3. giusto|| 
-|Il vostro scostamento di frequenza è| 
-|1. troppo ampio.| 
-|2. troppo stretto.| 
-|3. giusto.| 
-|| 
-|QJF| |Il mio segnale come risulta dal monitor ... è soddisfacente| 
-|1. localmente.| 
-|2. come irradiato.| 
 |QJG|Posso ritornare al collegamento automatico|Tornate al collegamento automatico.| |QJG|Posso ritornare al collegamento automatico|Tornate al collegamento automatico.|
-|QJH|Posso trasmettere| 
-|1. il mio nastro di prova| 
-|2. una frase di prova|Trasmettete| 
-|1. il vostro nastro di prova.| 
-|2. una frase di prova.| 
-|QJI|Potete trasmettere in modo continuo| 
-|1. un uno| 
-|2. uno zero|Sto trasmettendo| 
-|1. un uno.| 
-|2. uno zero.| 
-|QJK|State ricevendo| 
-|1. un uno continuo| 
-|2. uno zero continuo| 
-|3. un errore sistematico di uno| 
-|4. un errore sistematico di zero|Sto ricevendo| 
-|1. un uno continuo.| 
-|2. uno zero continuo.| 
-|3. un errore sistematico di uno.| 
-|4. un errore sistematico di zero.| 
-|QKA| |Ho effettuato il salvataggio e mi sto dirigendo alla base ... [con ... feriti che richiedono l'​ambulanza].| 
-|QKC| |Le condizioni del mare a luogo| 
-|1. permettono l'​ammaraggio ma non il decollo.| 
-|2. rendono l'​ammaraggio molto rischioso.| 
 |QKN|Aeromobile rilevato in posizione ... sulla rotta a ... gradi alle ore.| | |QKN|Aeromobile rilevato in posizione ... sulla rotta a ... gradi alle ore.| |
 |QLB|Potete monitorare la stazione ... e riportare portata, qualità etc|Ho monitorato la stazione ... e riporto come segue ...| |QLB|Potete monitorare la stazione ... e riportare portata, qualità etc|Ho monitorato la stazione ... e riporto come segue ...|
Linea 248: Linea 127:
 |QMH| |Spostatevi a trasmettere e ricevere su ... kHz (o ... MHz); se la comunicazione non è stabilita entro 5 minuti, tornare sulla frequenza attuale.| |QMH| |Spostatevi a trasmettere e ricevere su ... kHz (o ... MHz); se la comunicazione non è stabilita entro 5 minuti, tornare sulla frequenza attuale.|
 |QMI|Riportare la distribuzione verticale delle nuvole a posizione o zona come osservata dal vostro aeromobile.|La distribuzione verticale delle nuvole come osservata dal mio aeromobile alle ore ... a posizione o zona è ...| |QMI|Riportare la distribuzione verticale delle nuvole a posizione o zona come osservata dal vostro aeromobile.|La distribuzione verticale delle nuvole come osservata dal mio aeromobile alle ore ... a posizione o zona è ...|
-|Esempio: QMI 1400 11 2 CU 1000 FT 2500 FT 6 SC 6000 FT 10000 FT 5 AC 13000 FT 14000 FT MER| 
 |QMU|Qual è la temperatura a terra a luogo e qual è la temperatura del punto di rugiada in quel posto|La temperatura a terra a luogo alle ore ... è ... gradi e la temperatura del punto di rugiada stesso posto ed ora è ... gradi.| |QMU|Qual è la temperatura a terra a luogo e qual è la temperatura del punto di rugiada in quel posto|La temperatura a terra a luogo alle ore ... è ... gradi e la temperatura del punto di rugiada stesso posto ed ora è ... gradi.|
 |QMW|A posizione o zona qual è l'​altitudine sopra ... dell'​isoterma a 0 gradi centigradi|A posizione o zona ... l'​isoterma a = gradi centigradi è a valore e unità di misura d'​altitudine sopra ...| |QMW|A posizione o zona qual è l'​altitudine sopra ... dell'​isoterma a 0 gradi centigradi|A posizione o zona ... l'​isoterma a = gradi centigradi è a valore e unità di misura d'​altitudine sopra ...|
 |QMX|Qual è la temperatura dell'​aria a posizione o zona alle ore ... ad un'​altitudine di ... sopra ...|A posizione o zona alle ore ... la temperatura dell'​aria è ... gradi ad un'​altitudine di .. sopra ...| |QMX|Qual è la temperatura dell'​aria a posizione o zona alle ore ... ad un'​altitudine di ... sopra ...|A posizione o zona alle ore ... la temperatura dell'​aria è ... gradi ad un'​altitudine di .. sopra ...|
-|NOTA: L'​aeromobile che riporta l'​informazione QMX trasmetterà i valori di temperatura corretti in funzione della velocità relativa rispetto all'​aria.| 
 |QMZ|Avete delle modifiche alle previsioni di volo per la parte di percorso che dovete ancora compiere|Dovrebbero essere fatte le seguenti modifiche alle previsioni di volo ...| |QMZ|Avete delle modifiche alle previsioni di volo per la parte di percorso che dovete ancora compiere|Dovrebbero essere fatte le seguenti modifiche alle previsioni di volo ...|
-|NOTA: Se non ci sono modifiche, segnalare QMZ NIL.| 
 |QNE|Che indicazione fornirà il mio altimetro all'​atterraggio a luogo alle ore ..., dato che la scala è impostata a 1013.2 millibar (29.92 pollici)|All'​atterraggio a luogo alle ore ... , con la vostra scala impostata a 1013.2 millibar (29.92 pollici), il vostro altimetro indicherà ...| |QNE|Che indicazione fornirà il mio altimetro all'​atterraggio a luogo alle ore ..., dato che la scala è impostata a 1013.2 millibar (29.92 pollici)|All'​atterraggio a luogo alle ore ... , con la vostra scala impostata a 1013.2 millibar (29.92 pollici), il vostro altimetro indicherà ...|
 |QNH|Cosa dovrei impostare sulla scala del mio altimetro così che lo strumento indichi la mia altitudine se io fossi a terra alla vostra base|Se impostate la scala del vostro altimetro per leggere ... decimi di millibar (o centesimi di pollice), lo strumento vi indicherà la vostra altitudine come se foste a terra alla mia base alle ore ...| |QNH|Cosa dovrei impostare sulla scala del mio altimetro così che lo strumento indichi la mia altitudine se io fossi a terra alla vostra base|Se impostate la scala del vostro altimetro per leggere ... decimi di millibar (o centesimi di pollice), lo strumento vi indicherà la vostra altitudine come se foste a terra alla mia base alle ore ...|
-|NOTA: Quando l'​impostazione è fornita in centesimi di pollice si usa l'​abbreviazione INS per identificarla.| 
 |QNI|Fra che quote sopra ... si è osservata turbolenza a posizione o zona|Si è osservata turbolenza a posizione o zona con un'​intensità di ... fra ... e ... di altitudine sopra ...| |QNI|Fra che quote sopra ... si è osservata turbolenza a posizione o zona|Si è osservata turbolenza a posizione o zona con un'​intensità di ... fra ... e ... di altitudine sopra ...|
 |QNO| |Non sono attrezzato per dare le informazioni (o fornire l'​impianto) richieste.| |QNO| |Non sono attrezzato per dare le informazioni (o fornire l'​impianto) richieste.|
Linea 349: Linea 224:
 |QSO|Potete comunicare con ... direttamente o tramite appoggio|| |QSO|Potete comunicare con ... direttamente o tramite appoggio||
 |Posso comunicare con ... direttamente [o tramite ...].| |Posso comunicare con ... direttamente [o tramite ...].|
-|NOTA: È anche sinonimo di comunicazione diretta, collegamento| 
-|| 
 |QSP|Volete ritrasmettere a... gratuitamente|Ritrasmetterò a ... gratuitamente.| |QSP|Volete ritrasmettere a... gratuitamente|Ritrasmetterò a ... gratuitamente.|
 |QSQ|Avete un medico (o nome della persona) a bordo|Ho un medico (o nome della persona) a bordo.| |QSQ|Avete un medico (o nome della persona) a bordo|Ho un medico (o nome della persona) a bordo.|
Linea 417: Linea 290:
 |3. un mezzo di salvataggio| |3. un mezzo di salvataggio|
 |in prossimità di ... latitudine ... longitudine (o secondo qualsiasi altra indicazione).| |in prossimità di ... latitudine ... longitudine (o secondo qualsiasi altra indicazione).|
-|QUP|Potete indicare la vostra posizione con+|QUP|Potete indicare la vostra posizione con|La mia posizione è indicata con:| 
-|1. riflettore| +|QUR|I superstiti sono OK|I superstiti sono OK
-|2.segnale fumogeno nero| +|QUS|Avete avvistato superstiti o relitti In caso affermativo dove|Ho avvistato:|
-|3. razzi luminosi|La mia posizione è indicata con:+
-|1. riflettore.| +
-|2. segnale fumogeno nero.| +
-|3. razzi luminosi.| +
-|QUQ|| +
-|Devo puntare il riflettore verticalmente su una nuvola, possibilmente a intermittenza e, se si vede il vostro aereo, puntare il fascio luminoso sopravvento e sull'​acqua (o sul suolo) per facilitarvi l'​ammarraggio (o l'​atterraggio)| +
-|| +
-|Puntate per favore il riflettore verticalmente su una nuvola, possibilmente a intermittenza e, se si vede il mio aereo, puntate il fascio luminoso sopravvento e sull'​acqua (o sul suolo) per facilitarmi l'​ammarraggio (o l'​atterraggio).| +
-|+
-|QUR|I superstiti:| +
-|1. hanno ricevuto l'​equipaggiamento di salvataggio| +
-|2. sono stati raccolti da una nave| +
-|3. sono stati raggiunti dalla squadra di salvataggio al suolo|I superstiti:| +
-|1. hanno ricevuto l'​equipaggiamento di salvataggio lanciato da ...| +
-|2. sono stati raccolti da una nave.| +
-|3. sono stati raggiunti dalla squadra di salvataggio al suolo.+
-|QUS|Avete avvistato superstiti o relitti In caso affermativo dove|| +
-|Ho avvistato:+
-|1. superstiti in acqua| +
-|2. superstiti su zattere| +
-|3. relitti o resti di naufragio| +
-|a ... di latitudine, ... di longitudine (o secondo qualsiasi altra indicazione).| +
-||+
 |QUT|La posizione dell'​incidente è segnalata|La posizione dell'​incidente è segnalata [da ...].| |QUT|La posizione dell'​incidente è segnalata|La posizione dell'​incidente è segnalata [da ...].|
-|QUU|Devo dirigere la nave o l'​aeromobile sulla mia posizione|Dirigete la nave o l'​aeromobile nominativo+|QUU|Devo dirigere la nave o l'​aeromobile sulla mia posizione|Dirigete la nave o l'​aeromobile nominativo...|
-|1sulla vostra posizione trasmettendo il vostro nominativo e linee lunghe su ... kHz (o MHz).| +
-|2. trasmettendo su ... kHz (o MHz) la rotta da seguire per raggiungervi.|+
 |QUV|Qual è la mia rotta magnetica da voi [o da ...]|La vostra rotta magnetica da me [o da ...] era ... gradi alle ore ...| |QUV|Qual è la mia rotta magnetica da voi [o da ...]|La vostra rotta magnetica da me [o da ...] era ... gradi alle ore ...|
 |QUW|Siete sulla zona delle ricerche simbolo o latitudine e longitudine|Sono sulla zona delle ricerche indicazione.| |QUW|Siete sulla zona delle ricerche simbolo o latitudine e longitudine|Sono sulla zona delle ricerche indicazione.|
 |QUX|Potete indicarmi la rotta magnetica per dirigermi verso di voi (o ...) in assenza di vento|La rotta magnetica per dirigervi verso di me (o ...) in assenza di vento era ... gradi alle ore ...| |QUX|Potete indicarmi la rotta magnetica per dirigermi verso di voi (o ...) in assenza di vento|La rotta magnetica per dirigervi verso di me (o ...) in assenza di vento era ... gradi alle ore ...|
-|QUY|La posizione dove si trova il mezzo di salvataggio è segnalata|La posizione dove si trova il mezzo di salvataggio è segnalata ​alle ore ...con:| +|QUY|La posizione dove si trova il mezzo di salvataggio è segnalata|La posizione dove si trova il mezzo di salvataggio è segnalata...|
-|1. brulotto o gavitello fumogeno.| +
-|2. boa marina.| +
-|3. colorante.| +
-|4. altro dispositivo da precisare.|+
radio/codice_q.txt · Ultima modifica: 2015/06/18 15:57 da pack